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Galerie photos |
| Moteur : | R8 Gordini | Régime maxi : | 6500 trs/min |
| Cylindrée : | 1296 cm3 | Puissance : |
120 ch/din |
| Boite de vitesses : | R8 Gordini Couple 7x32 |
| Train avant : | R8 Gordini |
| Train arrière : | R8 Gordini |
| Freins avant : | Disques + étriers R8 Gordini | Roues avant : | 7x13 |
| Freins arrières : | Disques + étriers R8 Gordini |
Roues arrières : | 9x13 |
| Caractéristiques et particularités : | Abaissement de la caisse par le passage de la traverse au dessus des longerons. Le moteur et la boite ont été relevés pour redresser les roues. Fabrication d'un trépier et d'un levier de vitesse plus grand pour une meilleure prise en main. Radiateur dans le coffre avant Masque avant en polyester Ailes arrières en polyester Grande vitre arrière en macrolon Rétros California Arceau de sécurité |
| Poids : | 720 kgs |
| Discipline : | Courses de côte |
| Constructeur : | Rémy RASSE |  |
| Voiture vendue à : | Patrick CHAUVIN |  |
| Propriétaires succéssifs : | Jean-Michel DUMAS et Pierre SLODOVNICK appelé Sloppy de 1996 à 1998 |
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| Propriétaire actuel : | Jérôme BELLET |
