Fiche tech originale

FICHE TECHNIQUE

Moteur :

R12 Gordini
2 carbu Weber double-corps 45 DCOE
Bielles renforcées
Arbres à cames n°18
Villebrequin allégé
Volant moteur allégé
Carter d'huile 5 litres
Radiateur d'huile
Echappement Devil Alpine 1800

Régime maxi :

7000 trs/min

Cylindrée :

1860 cm³

Puissance :

175 ch/din

Boite de vitesses :

R8 Gordini
5 rapports + marche arrière
Couple 8x33

Train avant :

4 cv pivots Dauphine Gordini rigidifiés

Train arrière :

Freins avant :

Disques + étriers Alpine 1800

Roues avant :

7x13
Delta

Pneus avant :

TBS

Freins arrières :

Disques + étriers Alpine 1800

Roues arrières :

9x13
Delta

Pneus arrières :

TBS

Caractéristiques et particularités :

Arceau de sécurité 4 points
2 sièges baquet +harnais
Portes arrières soudées à la caisse
Direction directe
Radiateur dans le coffre avant
Ailes avant et arières en polyester
Jupe arrière découpée

Poids :

580 kgs

Discipline :

Slalom

Palmarès :
1972        1^er scratch       Slalom de Cholet
               1^er scratch    Slalolm du Bignon
               1^er groupe        Slalom de Grifferus
               1^er groupe        Slalom la Fontaine-Chalendray
1973      1^er scratch       Slalom d'Angers
             1^er classe       Slalom de Bournezeau
             1^er scratch       Slalom de Beaulieu
               1^er scratch       Slalom de Bouguenais
               1^er scratch       Slalom de Cognac

Constructeurs et propriétaires :

Christian BONNIFET et Christian MANSARD

Cette 4 cv proto a nécessité 4 mois de travail.

Voiture vendue à :

M. LECORNU

Voiture vendue à :

M. ROUET

Si vous avez des photos ou des informations sur cette voiture, pouvez vous me les transmettre par mail 4cvproto@free.fr ?
Par avance merci.

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