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Galerie photos |
| Moteur : | R8 Gordini | Régime maxi : | 8000 trs/min |
| Cylindrée : | 1296 cm3 | Puissance : |
110 ch/din | 0 |
| Boite de vitesses : | R8 5 rapports + marche arrière |
| Train avant : | R8 Gordini |
| Train arrière : | R8 Gordini |
| Freins avant : | Disques + étriers R8 Gordini |
Roues avant : | 13 |
| Freins arrières : | Disques + étriers R8 Gordini |
Roues arrières : | 13 |
| Caractéristiques et particularités : | Ailes avant et arrières élargies Direction directe Maître-cylindre R19 Radiateur dans le coffre avant avec remplissage d'origine Radiateur d'huile |
| Poids : | 650 kgs |
| Discipline : | Slalom |
| Constructeur : | Gilbert COZZARRI |
| Voiture vendue à : | Jean-Paul BECKER |  |
| Propriétaire succéssif : | Jean-Pierre RICHERT |  |
| Propriétaire actuel : | Daniel ENGHOFFER |  |
