Fiche tech originale

FICHE TECHNIQUE

Galerie photos

Moteur :

R8 Gordini

Régime maxi :

8200 trs/min

Cylindrée :

1150 cm³

Puissance :

115 ch/din

Boite de vitesses :

R8
4 rapports + marche arrière 2^ième, 3^iième et 4^ième courts
Couple 8x33
Fixation rigide

Train avant :

R8 Gordini bagué lisse + rotules Unibal amortisseurs de Carbon

Train arrière :

R8 Gordini bagué lisse + rotules Unibal amortisseurs de Carbon

Freins avant :

Disques + étriers R8

Roues avant :

5.5x13

Freins arrières :

Disques + étriers R8

Roues arrières :

6x13

Caractéristiques et particularités :

Supports

Poids :

527 kgs

Discipline :

Course de côte, slalom, pop cross

Constructeur et propriétaire :

Gilbert PERREL

De 1970 à 1973, Gilbert PERREL a obtenu de nombreuses place de 1^er et 2^ième de classe, 1^er, 2^ième et 3^ième de groupe et se classait régulièrement dans les 7 premiers.

Voiture vendue à :

Gilbert PERREL a vendu cette voiture du coté de Bourg en Bresse et cherche à savoir ce qu'est devenue sa 4 cv.

Si vous avez des photos ou des informations sur cette voiture, pouvez vous me les transmettre par mail 4cvproto@free.fr ?
Par avance merci.

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