Fiche tech originale

FICHE TECHNIQUE

Galerie photos

Moteur :

R16 TS
Culasse grosses soupapes
Arbre à came Alpine groupe 4
2 carbus double-corps 45 DCOE

Régime maxi :

7000 trs/min

Cylindrée :

1596 cm³

Puissance :

140 ch/din

Puissance fiscale :

9 cv

Boite de vitesses :

R8 Gordini courte
5 rapports + marche arrière

Train avant :

R8 Gordini

Train arrière :

R8 gordini trompettes modifiées

Freins avant :

Disques + étriers R16 TS

Roues avant :

7x13

Pneus avant :

16x53x13

Freins arrières :

Disques + étriers Alpine groupe 4

Roues arrières :

8x13

Pneus arrières :

18x53x13

Caractéristiques et particularités :

Maître-cylindre double circuit diamètre 22
Direction directe R8 Gordini

Poids :

800 kgs

Discipline :

Rallye

Palmarès :
1970       Coupe des Alpes internationale        abandon boîte de vitesse
1971        Rallye du Var internationnal            abandon boîte de vitesse
1973        Rallye Alpes Provence                   1^er de groue, 1^er de classe
               Rallye du Gard                         3^ième de groupe, 1^er de classe
               Rallye de la Durance                     abandon cardan
1974       Rallye du Var intrenationnal           5^ième de groupe, 3^ième declasse
               Rallye du Limousin                       6^ième de groupe, 3^ième de classe
               Ronde de la Durance                    2^ième de groupe, 1^er de classe
1976        Rallye de Bollène                           2^ième de groupe, 2^ième de classe
              Rallye d'Uzès                              en tête du groupe avant abandon joint de culasse
1977       Ronde de l'Exil                              abandon sur sortie de route
1978        4 rallyes                                    3 abandons sur sorties de route, 1 hors course perte du carnet de bord
1979        Ronde de la Sainte-Baume              1^er de groupe, 1^er de classe

Propriétaire :

Raymond PETRONI

La construction de cette 4 cv proto a débuté en début 1968 pour se terminer en fin 1969.

Cette voiture possède une carte grise "type original 9 cv".

Constructeur :

M. MARTINEZ

Cette 4 c proto a été vendue du coté d'Aix-en-Provence en 1980. Raymond PETRONI souhaiterait savoir ce qu'est devenue sa voiture donc si vous avez des photos, des vidéos ou des informations sur cette voiture, pouvez vous me les transmettre par mail ?
Par avance merci.

Si vous avez des photos ou des informations sur cette voiture, pouvez vous me les transmettre par mail 4cvproto@free.fr ?
Par avance merci.

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