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Galerie photos |
| Moteur : | Culasse R5 Alpine 2 carbus Weber 40 Arbre à cames Mécaparts |
| Cylindrée : | 1296 cm3 | Puissance : |
120 ch/din | Puissance fiscale : | 7 cv |
| Boite de vitesses : | R8 330 5 rapports + marche arrière Pignonnerie R5 GT Turbo Couple 9x34 |
| Train avant : | Dauphine Gordini déplacés façon Alpine |
| Train arrière : | R8 Gordini Traverse 4 amortisseurs |
| Freins avant : | Disques R8 Gordini |
Roues avant : | 7 x 13 Jantes Gotti n°7 | Pneus avant : |
185x65x13 |
| Freins arrières : | Disques |
Roues arrières : | 9 x 13 Jantes Gotti n°7 | Pneus arrières : | 2055x65x13 |
| Caractéristiques et particularités : | Arceau de sécurité 6 points Sièges baquet Radiateur R4 dans le coffre avant Ventilateur Fuego dans le coffre avant Réservoir R8 dans le coffre avant entrée modifiée Chauffage Austin Mini Voiture entièrement reconditionnée en 201 dans les Ateliers d'Olivier REICH Sport Carte grise 7 cv |
| Poids : | 690 kgs |
| Propriétaire : | Gismond FRAGNEAU |
