Galerie photos |
Moteur : | R8 Gordini Pistons Alpine Disposition centrale |
Régime maxi : | 7000 trs/min |
Cylindrée : | 1440 cm3 | Puissance : |
120 ch/din |
Boite de vitesses : | R8 4 rapports + marche arrière |
Train avant : | 4 cv |
Train arrière : | R8 |
Freins avant : | Disques + étriers R8 |
Roues avant : | 13 | Pneus avant : | 155 |
Freins arrières : | Disques + étriers R8 |
Roues arrières : | 13 | Pneus arrières : | 155 |
Caractéristiques et particularités : | Arrière tronqué La cloche d'embrayage a été rabotée de 7cm. Modification de la commande d'embrayage Mono bras d'essuie-glaces Vitres en plexiglass Arceau de sécurité fabrication maison Batterie à la place du passager Levier de vitesses sur une béquille de 35 cm du plancher Réservoir d'essence 5 litres dans le coffre avant |
Poids : | 580 kgs |
Discipline : | Course de côte, slalom |
Constructeur et propriétaire : | Jean-Luc PREVAULT et Michel RENAUDEAU |