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Galerie photos |
| Moteur : | R8 Gordini Arbre à cames MK2 |
Régime maxi : | 6500 trs/min |
| Cylindrée : | 1440 cm3 | Puissance : |
120 ch/din |
| Boite de vitesses : | R8 Gordini Rapports courts |
| Train avant : | R8 Gordini |
| Train arrière : | R8 Gordini |
| Freins avant : | Disques ventilés + étriers R8 G | Roues avant : | 7x13 |
| Freins arrières : | Disques ventilés + étriers R8 G |
Roues arrières : | 9x13 |
| Caractéristiques et particularités : | Radiateur dans le coffre avant Masque avant en polyester Ailes arrières en polyester Grande vitre arrière en macrolon Rétros California Calandre 4 phares Arceau de sécurité 4 trous dans la jupe arrière pour l'aération moteur |
| Poids : | 720 kgs |
| Discipline : | Slalom et courses de côte |
| Constructeur : | Rémy RASSE |
| Voiture vendue à : | Patrick CHAUVIN |  |
| Propriétaires succéssifs : | Jean-Michel DUMAS et Pierre SLODOVNICK appelé Sloppy de 1996 à 1998 |
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| Propriétaire actuel : | Jérôme BELLET |  |
