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Galerie photos |
| Moteur : | R8 Gordini Echappement FR Allumage électronique maison |
| Cylindrée : | 1296 cm3 |
| Boite de vitesses : | R8 Gordini 5 rapports + marche arrière Embrayage diamêtre 180 |
| Train avant : | Alpine A110 |
| Train arrière : | R8 |
| Freins avant : | Disques + étriers R8 |
Roues avant : | 8x13 | Pneus avant : | 180x500x13 Dunlop Racing |
| Freins arrières : | Disques + étriers R8 Gordini |
Roues arrières : | 10x13 | Pneus arrières : | 225x500x13 Dunlop Racing |
| Caractéristiques et particularités : | Traverse moteur au dessus des longerons (garde au sol 5 cm) Arrière tronqué Feux arrière Simca 1000 |
| Constructeur : | M. PAUTARD |  |
| Propriètaire succéssif : | Roland HALTER |  |
| Propriétaire succéssif : | Julien GALLO |  |
| Propriétaire à l'époque : | Rémi REILLE |
| Propriétaire succéssif : | Alain RASLE |  |
| Propriétaire succéssif : | Jean-Pierre OLLIER |  |
| Propriétaire actuel : |
M. RAYMOND
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