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Galerie photos |
| Moteur : | R8 Gordini | Régime maxi : | 8200 trs/min |
| Cylindrée : | 1300 cm3 Radiateur d'huile Pot échappement Devil piste |
Puissance : |
110 ch/din | Puissance fiscale : | 6 cv |
| Boite de vitesses : | R8 Couple 8x33 5 rapports + marche arrière |
| Train avant : | R8 |
| Train arrière : | R8 Gordini |
| Freins avant : | Disques + étriers R8 |
Roues avant : | 4.5x13 Jantes GT |
Pneus avant : | 155 XAS |
| Freins arrières : | Disques + étriers R8 Gordini |
Roues arrières : | 6x13 Jantes GT |
Pneus arrières : | 155 Dunlop Racin |
| Caractéristiques et particularités : | Radiateur d'eau dans le coffre avant avec ventilateur de R16 Radiateur d'huile réservoir d'essence de 65 litres placé à la place de la banquette arrière Toutes les vitres hormis le pare-brise sont en plexiglass Capots avant en polyester modifié Capot arrière en polyester Portes arrières soudées à la caisse Arceau de sécurité 5 points 2 sièges baquets |
| Poids : | 620 kgs |
| Discipline : | Course de côte |
| Constructeur : | Robert TORINO |
